液压油产生油泥的主要原因是液压油的抗1氧化性能差,氧化因素较多,液压油在工作时是处于高温和高压环境的,并有金属做催化,很容易发生聚合,烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应,形成胶质或积碳。
另外一个原因是液压油的抗泡沫性太差,空气释放值高。在经油泵或回流时,产生气泡不能及时消除,并进入循环,然后再一定条件下发生“爆1炸”(气泡破裂),产生“柴油效应”。局部高温又使得液压油氧化或聚合反应,形成胶质,液压油公司,这一影响,还造成油泵叶片、齿轮面、液压系统机件的表面产生“点蚀”现象,对设备损害很大。
吊车在日常工作中,爆液压油管,抗燃液压油,油管头损坏,油封的老化,都会造成液压油的流失。所以,对液压油箱内的液压油位高低的检查是必不可少的一环。
有些司机却不这么认为,液压油少点也不会及时补上。他觉得“反正工作系统还能正常工作,以后再说吧!”
他们没考虑到,吊车的工作环境复杂多变,地形高低不一使得液压油在油箱中的水平位置也在随时发生变化。如果液压油不够,很容易使液压系统没有及时吸收液压油,合肥液压油,这样对液压系统的损害是很大的。
主要表现在以下几点:
1、没有吸入液压油,长城液压油,就吸进了空气,空气的混入降低工作效率,使吊车动作变慢。
2、容易引起液压油温变高。
3、损坏主泵。
4、空气进入液压系统后,由于不能够及时排出空气,引发不良循环。
5、对油路密封件的损害,引发漏油现象。
6、液压油的压力减弱。
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